Мессершмитт Bf 109 нем Messerschmitt Bf 109 традиционное для СССР написание Ме109 одномоторный поршневой истребительнизкоплан состоявший на вооружении Люфтваффе и ВВС различных стран почти 30 лет В зависимости от модификации использовался в качестве дневного истребителя включая специализированные модификации для малых высот и семейство версий высотных истребителей дневного и ночного истребителяперехватчика истребителяштурмовика истребителябомбардировщика истребителяфоторазведчика и фоторазведчика без вооружения в том числе и высотного а также учебнотренировочного истребителя Являлся одним из двух основных истребителей Люфтваффе самым массовым самолётом Германии на протяжении всей Второй Мировой войны а также самым массовым истребителем в истории
По количеству произведённых машин по состоянию на 14 апреля 1945 года только в Германии 30 573 штук включая самолётокомплекты запасных частей составлявшие около 16 зачтенных как произведенные самолётов общее производство с учётом выпуска в франкистской Испании в 19441958 годах и послевоенной Чехословакии в 19451948 годах превышает 33 000 экземпляров есть также сведения что суммарный выпуск самолётов семейства Bf109 составил 34 826 или даже 34 852 экземпляра является одним из самых массовых самолётов в истории уступая лишь штурмовику Ил2 36 163 машины и лёгкому самолёту общего назначения Cessna 172 Skyhawk Иногда можно встретить утверждение что учебный самолёт а позже в том числе и ночной бомбардировщик У2 По2 также превосходил по объёмам производства Bf109 называются цифры до 40 тыс выпущенных У2 Но это не находит подтверждения в советских источниках оценивающих производство У2 в приблизительно 33 000 машин
planesсамолеты
