Самоходная мортира Карл нем Gerät 040 изделие 040 после модернизации нем Gerät 041 немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны Всего было построено семь экземпляров Использовались при штурме крепостей и сильно укреплённых позиций противника
Уникальной особенностью этого орудия является наличие у него гусеничной части с помощью которой орудие могло самостоятельно передвигаться на короткие расстояния со скоростью до 10 кмч Конструктивно ходовая часть представляла собой гусеничную машину со сварным броневым корпусом усиленным рёбрами жёсткости В носовой части корпуса был установлен 12цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения DaimlerBenz 507 мощностью 750 л с и гидромеханическая трансмиссия с тремя включаемыми по очереди гидротрансформаторами Двухступенчатый планетарный механизм поворота оборудован пневматическим сервоприводом Непосредственно ходовая часть серийных машин несколько отличалась от ходовой части прототипа и применительно к одному борту состояла из одиннадцати опорных катков малого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской пяти поддерживающих роликов ленивца заднего расположения и переднего ведущего колеса Ширина гусеничной ленты цевочного зацепления составляла 500 мм площадь опоры 7 м²
Для обеспечения необходимой устойчивости при стрельбе машина перед стрельбой опускалась днищем на грунт Для этого торсионная подвеска опорных катков гусеничной ходовой части была связана с расположенным в корме механизмом опускания машины на грунт Приводимый в действие от двигателя редуктор посредством рычажной системы поворачивал на определённый угол противоположные балансирам концы торсионов Перевод машины из походного положения в боевое с опусканием машины на землю занимал 10 минут
gunsоружие
